Home Flash news ຈີນສ້າງປະຫວັດສາດໃໝ່! ຄອງແຊ້ມສົ່ງອອກລົດຍົນ “ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ” 3 ປີຊ້ອນ

ຈີນສ້າງປະຫວັດສາດໃໝ່! ຄອງແຊ້ມສົ່ງອອກລົດຍົນ “ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ” 3 ປີຊ້ອນ

0
3

ກາຍເປັນກະແສທີ່ທົ່ວໂລກຕ້ອງຈັບຕາເບິ່ງ ເມື່ອອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງປະເທດຈີນຍັງຄົງຮັກສາຟອມອັນຮ້ອນແຮງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼ້າສຸດຂໍ້ມູນສະຖິຕິໄດ້ຢັ້ງຢືນແລ້ວວ່າ “ຈີນ” ຄອງຕຳແໜ່ງປະເທດທີ່ສົ່ງອອກລົດຍົນເປັນອັນດັບ 1 ຂອງໂລກ ໂດຍສາມາດຮັກສາແຊ້ມນີ້ໄວ້ໄດ້ຢ່າງໜັກແໜ້ນເປັນປີທີ 3 ຕິດຕໍ່ກັນ (2023-2025) ແລະ ກໍາລັງຈະສ້າງສະຖິຕິໃໝ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນປີ 2026 ນີ້

ເປີດຕົວເລກສຸດປັງ ທະລຸ 7 ລ້ານຄັນ

ຈາກລາຍງານຂອງສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນແຫ່ງປະເທດຈີນ (CAAM) ພົບວ່າ ໃນປີ 2025 ທີ່ຜ່ານມາ ຈີນສາມາດສົ່ງອອກລົດຍົນສູ່ຕະຫຼາດໂລກໄດ້ສູງເຖິງ 7.09 ລ້ານຄັນ (ເຕີບໂຕຂຶ້ນ 21.1% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນໜ້າ) ແລະ ໃນຕົ້ນປີ 2026 ນີ້, ຍອດການສົ່ງອອກໃນໄລຍະ 2 ເດືອນທຳອິດກໍຍັງພຸ່ງທະຍານຂຶ້ນອີກເກືອບ 48% ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນການເຕີບໂຕທີ່ກ້າວກະໂດດ.

“ລົດໄຟຟ້າ (NEV)” ຫົວຫຼັກໃນການບຸກຕະຫຼາດໂລກ

ປັດໄຈສຳຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຈີນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໄປທົ່ວໂລກກໍຄື ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ (NEV) ຫຼື ລົດໄຟຟ້າ (EV) ແລະ ລົດປລັກອິນໄຮບຣິດ (PHEV) ທີ່ຕອບໂຈດຍຸກຮັກໂລກ ໂດຍຍອດສົ່ງອອກລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນພຸ່ງສູງເຖິງ 2.62 ລ້ານຄັນ ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ.

ຕະຫຼາດໃຫຍ່ທີ່ລົດຈີນເຂົ້າໄປຄອງໃຈຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນໄດ້ແກ່:

• ເມັກຊິໂກ (ຂຶ້ນແທ່ນອັນດັບ 1 ຕະຫຼາດສົ່ງອອກໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ)

• ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ (UAE)

• ບຣາຊິນ

• ສະຫະລາຊະອານາຈັກ (ອັງກິດ)

ໃຜຄື “ມ້າມືດ” ແລະ “ເຈົ້າຕະຫຼາດ”?

ຖ້າເວົ້າເຖິງແບຣນລົດຍົນຈີນທີ່ມາແຮງທີ່ສຸດໃນເວທີສາກົນ ຕ້ອງຍົກໃຫ້ 2 ຄ້າຍຍັກໃຫຍ່ນີ້:

1. Chery Automobile: ຍັງຄົງຮັກສາແຊ້ມອັນດັບ 1 ໃນການສົ່ງອອກ ດ້ວຍຍອດສົ່ງອອກກວ່າ 1.34 ລ້ານຄັນ

2. BYD: ຂຶ້ນແທ່ນເປັນ “ມ້າມືດ” ທີ່ໄລ່ຕາມມາຕິດໆ ດ້ວຍຍອດສົ່ງອອກທະລຸ 1.05 ລ້ານຄັນ ເຕີບໂຕແບບກ້າວກະໂດດເຖິງ 1.4 ເທົ່າ ຍ້ອນການຂະຫຍາຍໂຮງງານໄປທົ່ວໂລກ (ລວມທັງໃນອາຊຽນ ແລະ ອາເມຣິກາໃຕ້)

ອະນາຄົດໃນປີ 2026 ຈະເປັນແນວໃດ?

ບັນດານັກວິເຄາະຈາກສະຖາບັນການເງິນລະດັບໂລກຄາດການວ່າ ໃນປີ 2026 ນີ້ ເຖິງວ່າຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດຈີນຈະມີການຊ້າຕົວລົງເລັກໜ້ອຍ, ແຕ່ “ການສົ່ງອອກ” ຈະກາຍເປັນເສົາຄໍ້າຫຼັກ ທີ່ເຮັດໃຫ້ຄ້າຍລົດຈີນຍັງຄົງເຕີບໂຕ ເພາະແບຣນຕ່າງໆ ໄດ້ຫັນມາເນັ້ນກົນລະຍຸດ “ການສ້າງແບຣນລະດັບສາກົນ” ແລະ ເຂົ້າໄປຕັ້ງຖານການຜະລິດໃນທ້ອງຖິ່ນນັ້ນໆ ໂດຍກົງ.

ປະຕິເສດບໍ່ໄດ້ເລີຍວ່າ ໃນເວລານີ້ “ລົດຍົນສັນຊາດຈີນ” ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ນຳເທັກໂນໂລຊີ ແລະ ເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນຫຼັກຂອງວົງການລົດຍົນໂລກໄປຮຽບຮ້ອຍແລ້ວ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນອ້າງອີງ

• China Association of Automobile Manufacturers (CAAM)

• China Passenger Car Association (CPCA)

• Automobility Ltd

NO COMMENTS

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here